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  • 2030年前,長沙將新建50座加氣站
  • 日期:2017-05-15 訪問次數:
  • 本報5月8日訊 2020年前,長沙市將新建天然氣汽車加氣站12座,2030年前,將共新建50座……今日開始,長沙市加氣站布點專項規劃征求意見稿開始進行為期一個月的公示,6月7日前,有意見和建議的市民可向長沙市住建委提出。
      共將新建50座加氣站
      規劃是為引導和規範長沙市天然氣汽車行業發展,及指導加氣站工程建設而出,由於長沙縣和望城區已分別編製相關規劃,本次規劃所稱的都市區為除這兩塊區域以外的範圍,即芙蓉區、開福區、雨花區、天心區全部和嶽麓區除蓮花鎮、雨敞坪鎮以外的區域(以下簡稱“長沙市都市區”)。
      規劃對象為長沙市的公交車、出租車、環衛車等有可能改裝為以CNG(壓縮天然氣)為能源的車輛和新增加的CNG車輛,以及長沙市運行的省際、市際、縣際長途大巴車等有可能改裝以LNG(液化天然氣)為能源的車輛和新增加的LNG車輛。
      根據2014年修訂版的城市總體規劃,本次規劃期間為2016至2020年,並展望遠景至2030年。在2020年規劃期,不包含長沙縣和望城區在內,長沙市都市區共建12座加氣站,2021-2030年間,再新建加氣站38座。50座車站中,有32座為CNG加氣站,18座為LNG加氣站。
      根據規劃,加氣站的站址選擇首先應符合城鄉規劃、環境保護和防火安全的要求,並應選在交通便利的地方,避開人口密集區和重要建築物。
      公交車氣化率將達20%
      出租車和公交車將是長沙市天然氣汽車優先推廣的對象。有數據顯示,截至2017年4月,長沙市天然氣出租車為7485輛、氣化率達到91.7%;天然氣公交車為500標台,氣化率僅9.1%。規劃表示,到2030年時,伴隨車輛總數增長,出租車氣化率將維持在90%,公交車氣化率將維持在20%。
      在對市場規模進行的預測中,規劃稱,目前相關文件要求發展純電動車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車,根據長沙市實際情況,故確定在規劃近期不考慮天然氣私家車,在遠景考慮天然氣私家車占私家車總量的1%。■記者 葉子君
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      6月7日前可提意見
      為使規劃編製更科學合理,現征求意見稿正在長沙市住建委官網公示中,6月7日前,市民如有意見和建議可以署名書麵形式向長沙市住建委反映,聯係電話為0731-88665286,88983872。
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      今後加氣可去這些地方
      長沙市都市區規劃期已確定CNG加氣站6座
      新港站 新港大道上,長沙港正對麵
      高家坡站 長沙市芙蓉區高家坡路與濱河路交會處
      李家塘北站 長沙市雨花區李家塘收費站以東,聯盟佳苑小區旁
      黑石鋪站 長沙市天心區新開鋪路黑石鋪
      梅溪湖站 紫荊路與梅溪湖路西延線交會處的東北角
      嶽麓大道站 嶽麓大道與麓山大道交會處的西南角
      長沙市都市區規劃遠景已確定CNG加氣站12座
      高嶺路站 開福區高嶺路南側
      大星村站 開福區星沙聯絡線道路南側
      羅漢莊站 開福區星沙聯絡線道路北側
      體育新城站 雨花區體育新城
      李家塘南站 雨花區李家塘收費站以西
      紅星加氣站 雨花區韶山南路
      紅旗站 時代陽光大道與紅旗路交會處西北角
      宏盛站 麓尖路以南、東方紅路以東150米
      淩角塘站 紫荊路以西、看雲路以南50米
      沙坪站 沙坪工業園公交停保場
      茶子山站 嶽麓區觀沙嶺路與坦山路交叉口
      花侯路站 長沙市雨花區花侯路
      科普
      這些天然氣小知識你知道嗎
      1.汽車尾氣排放是造成城市空氣汙染的主要原因,天然氣是清潔能源,發展天然氣汽車是當前公認的、實用有效的改善城市大氣環境的手段之一;
      2.根據目前長沙市出租車日均行400公裏計算,出租車改用天然氣後,每天可在燃料支出上節省110元,年節約燃料支出約4萬元左右;
      3.天然氣作為汽車燃料不需要添加劑、能延長發動機壽命,大修理間隔裏程延長2萬-2.5萬公裏,年維修費用可降低50%以上;
      4.天然氣比空氣密度輕,如有泄漏會很快擴散,爆炸下限比汽油高出5倍。
    來源:三湘都市報
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